汽车市场大洗牌丰田一款SUV的出现

人类的进步与发展，可以说是一个复杂而又漫长的过程。从原始人旧石器时代，到后来的铜器时代、工业时代，再到现在的信息化时代。期间可谓是经历了上百万年的发展历程。不知道大家有没有发现，从工业时代到信息化时代，似乎是一个很短、很快的过程，在几百万年的历史长河中，似乎也只是白驹过隙，其实，这也就很好的证明了，人类发展的步伐在迅速加快。

然而，对于汽车行业同样也是如此，短短的十几年间，发现速度可谓是肉眼可见，尤其是一些自主的品牌。而对于国内的汽车市场，在近几年已经出现了一次“大洗牌”。首先，将时间回转到十多年之前的年前后，对于那时候的国产车，说实话，大都没有基础、没有实力。也只能生产一些自己的面包车或者是皮卡车限行。即便是有一些家用的车型，很多国人也都看不起。而对于合资品牌的车型，它们凭借国产车没有的优势，以一种盛气凌人的姿态，卖着昂贵的价格。但即便如此，很多消费就算是贷款，也要购买国外品牌的车型。

当时对于国内的大多数家庭，在收入方面还十分有限。而对于合资品牌的家用车，通常都要10万元以上。不过，一些A0级别的小车由于价格会相对便宜一些，也是非常受欢迎的，比如本田飞度、丰田雅力士以及铃木雨燕等车型，通常在7-8万左右。它们虽然小巧，但在价格方面却更容易令人接受。慢慢的，一些国产的A0小车，也开始走进更多的国内家庭，比如奇瑞QQ、比亚迪F0等车型，它的们价格只需要3-5万左右。在当时这些小车子，满大街的都是。

但好景不长，时间来到-年左右，国产车的发展速度，可以说是快马加鞭，虽然起步较晚，但却实现了弯道超车，用短短十多年的时间，很多车企就已经有实力跟合资车相抗衡，与合资品牌的差距越来越小。同时，还拥有着更低的价格。如此一来，对合资品牌的车型，就造成了极大的冲击。所以，在竞争激烈的大环境下，合资品牌的型的也开始纷纷降价。而此时的人们，经济条件有了明显的提升，那些A0级别的车型，显然就不再受欢迎，毕竟它们空间小、安全系数低。所以，经过这一次的“大洗牌”之后，市场上A0级别车型，可以说是被刷掉了一大半。

如今的汽车市场，可以说是即将迎来第二次的“大洗牌”。那么，汽车行业下一步的发展，将会何去何从呢？又会出现什么样的景象呢？其实，丰田的一款SUV车型的出现，便很好的展现出汽车行业的发展前景，可以很好的让大家看清未来5-10年的发展趋势，一起来看看吧。

其实，这款车型便是丰田高性能版的威兰达，重点是，它与普通燃油版的车型，虽然外观神似，但内部结构却大不相同。它属于是一款插电混动版的车型。其动力系统是由一台2.5L排量的阿特金森循环发动机，和两台电机（四驱版）组合而成，并且前后轴各布置一台，不仅动力迅猛，而且还是四驱版本。在传动方面，它匹配的E-CVT电子变速箱。

系统综合功率高达kw，可爆发出匹的马力。不仅拥有着5.9秒左右破百成绩，而且最低油耗仅为1.2L。如果在混动模式，满油满电情况下，它的最大续航可达km。另外，虽然它是一款插电版的新能源车型，但却完全不存在续航焦虑，因为作为混动版的车型，它只要油箱里有油，就可以一直跑。

说到这里，或许有些网友已经看明白了，由于近年来，高温天气所引发的自然灾害，不仅形势越来越严重，而且数量也在频频增多。比如在今年的夏季，美国西部多地遭遇50℃以上的高温天气，不仅出现了大面积的严重干旱，而且，由极端天气引发的山火，也给当地带来了极大损失。同时，在科威特甚至还出现了罕见的73℃的高温。大街上的汽车都被融化。

当然，这一系列的自然灾害背后，都与全球气候变暖有着直接的关系。然而，要说到这一问题，就不得不提到汽车二氧化碳的排放。这可是全人类共同需要面对的难题，世界各国都在为节能减排做出努力，对于燃油车的控制，如今已经迫在眉睫，甚至一些国家，恨不得一下子全部将它们替换成新能源的车型。不过，这毕竟不现实，虽然现在的新能源车型的发展，已经取得了巨大的成就，但还需要多年的过度。

然而，面对这种局势，未来的新能源车型肯定会越来越多，这已经成为了一种不可逆转的趋势，但是，在当下，对于纯电动的车型，毕竟很多消费者还是十分排斥的，因为跑长途没有安全感，同时，现在的充电桩分布也不够完善。但对于刚才所介绍的高性能版威兰达，它可谓是当下最好的选择，因为它很好的结合了燃油车与电动车各自的优势，不仅大大降低了碳排放，实现了节能减排，而且性能优越，同时做到了续航无忧。所以，这款车型的出现，可谓是汽车行业发展趋势的先行者，至少让我们看清了，未来5-10年汽车行业的发展方向，所以，也是新能源车型中，最符合消费者利益的一类车型。对此，不知大家怎么看呢？

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