将米格21发动机架到T34坦克上用来

年海湾战争的时候，从科威特撤离的伊拉克士兵将科威特的油井全都一把火点了，当时是整个油田上一个个的起火油井遍布。有超过个科威特变成了冲天的大火炬。从当时拍摄的卫星照片来看，明显的一团团的墨疙瘩涂抹在卫星照片上。

这些被伊拉克点着了的科威特油井足足烧了7个月，每天都有超过几千吨的原油被烧掉，未完全燃烧的原油，造成的浓厚黑烟形成了一条长达公里的黑烟带。

此时油田灭火就是当务之急的头等大事，毕竟每天就这样白白烧掉万桶原油也太心疼了，尤其是在浪费原油的同时，还会造成严重的生态危机，公里的黑烟带会污染多少地方就更不用说了。

最后，也是最重要的一点，科威特实在是天选的石油之国，如果不管科威特正在燃烧的油田大火，哪怕是用每天烧掉万桶原油的速度烧下去，科威特土地上源源不断涌出的原油，可以让这场大火再烧43年。也就是说，什么都不管，到今天科威特也还是一个“大火炬”！

在发现当时存世的所有灭火装备，都对科威特的油田大火无计可施的时候，人类不得不自己的聪明才智，设计出来专用于油田灭火的灭火坦克，这个设备的外号叫“大风”，这东西真能吹出大风来。

“大风”的思路来自昔日苏联的创意，当年，苏联将米格-15的发动机矗立在卡车上，用发动机产生的大风在机场上快速扫雪，那么用航空发动机的大风吹灭油田大火又怎么不行呢？

说干就干，一家匈牙利的公司决定将这个创意在科威特复制出来。恰好这架匈牙利公司手上有一辆行动正常的T-34坦克，他们决定将这个坦克平台利用起来。毕竟扑灭油田大火需要比清扫机场大雪用到的风更大，卡车已经撑不住这么大功率的航空发动机了，只有履带底盘的T-34值得信赖。

他们首先将T-34的炮塔移除，换上了两具米格-21使用的图曼斯基涡喷发动机。发动机的长度大约是4.6米，直径比1米略小一点，在两具发动机的后方，有一个小巧的控制室，可以容纳一名操作员进行控制操作。这辆灭火坦克为了简化设计，行动控制机构被大幅省略，就变成了移动速度只有4.8公里/小时，只有前进档位，没有后退能力的灭火怪物。

六个喷水口安装在发动机的上面，像有六个齿的巨大叉子，通过这六个喷水口为发动机注水，通过发动机吹出来的强风，将水喷到熊熊大火上面去。幸好，为了采油，油田上星罗棋布着几百个蓄水池，喷火坦克想找到水源来灭火并不是一件太困难的事情。

在附加上这六个注水管后，涡喷发动机喷出去的就不是炙热的气流了，而是速度惊人的水柱，直接砸到大火上面的水柱。

灭火坦克的灭魂原理极其简单，原油着火是因为有氧气帮助它燃烧。而燃烧的热气流会上升，然后形成上升的热气流，于是新鲜的，富含氧气的气体就从四周补充过来，燃烧就可以持续下去了。这就是油田上的这多个火点，都像是火炬一样火焰直直向上的道理所在。现在，喷漆发动机喷出的水柱将打断这个氧气供应通道，喷出来的水会对火场降温，没有了上升气流，也就没有了新的氧气，火自然就烧不下去了。

另外，坦克厚实的装甲将操作员与大火隔开，只要隔开短暂时间，让操作员可以启动航空发动机，然后就是航空发动机表演的时间了。

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