即将成为奔驰母公司第3大股东吉利最新品牌

文

秋妹

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要说买买买，各路剁手党都不如祥瑞汽车有魄力。

自从买了沃尔沃，祥瑞就最先了购买的过程，并一发不行拾掇。

就在近来，祥瑞又有了新行为。

有爆料称，祥瑞欲购买驰骋母公司——戴姆勒的部份股分。尽管戴姆勒婉拒，但经过从二级墟市购置方法，祥瑞购买戴姆勒部份股分一事却已近完结，购或于春节后正式完，购买主体为祥瑞控股团体。至于购买的几许，以前有媒体报导，祥瑞的宗旨是戴姆勒公司3%-5%的股分。即使是5%，那末祥瑞将成为戴姆勒的第三大股东，仅次于科威特投资局（KuwaitInvestmentAuthority）的6.8%和贝莱德（BlackRock）的6%。

据理解，戴姆勒股分公司是寰球最胜利的汽车企业之一。戴姆勒团体旗下营业部门包罗梅赛德斯-驰骋乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-驰骋轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融效劳，是寰球最大的奢华车厂商之一，也是寰球最大的商用车厂商，营业遍布寰球各地。

这些年，祥瑞一同买买买和自己的发力，曾经从一个悄悄无闻的民营企业变为一个占有祥瑞汽车、伦敦电动汽车、沃尔沃汽车、沃尔沃卡车、沃尔沃客车、雷诺卡车、Polestar、领克汽车、长途商用车、宝腾汽车、路特斯汽车、Terrafugia航行汽车等品牌的车企，基盘和体量如许硕大的车企，它的一举一动，都很是惹人瞩目。

即使说华夏车企的外埠购买过程祥瑞排第二，想必没有人敢排第一了……那末，除了尽人皆知的沃尔沃，祥瑞到底还购买过哪些车企或许配件临盆商呢？

年：购买澳大利亚闻名主动变速箱临盆商DSI

年3月27日，祥瑞在DSI公司通告停业后40天内，敲定了购买事件，并在四个月后以万澳元得到DSI公司所有股权。DSI是澳大利亚闻名的主动变速箱临盆商，也是寰球最大的变速箱提供商之一，后来由于福特减产和双龙停业等浩繁缘由致使面对停业，祥瑞购买了DSI后，学到了确定的主动变速箱技艺，尽管成绩并不显然，但祥瑞后来以很高的价值把DSI卖给了双林团体，还赚到了一笔差价。

年：全资购买沃尔沃轿车

一年以后，年8月2日，祥瑞控股团体正式完结对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的所有股权购买。祥瑞团体向福特公司支拨了13亿美元现款和2亿美元银行单子，余下资本也将不才半年连续结清。跟着祥瑞沃尔沃的物业交割的告成完结，也象征着这场于今为止华夏汽车行业最大的一次外埠并购画上了一个完美的句号，也是从此次购买最先，祥瑞踏上了疾速进展的车道。

年6月：购买宝腾汽车49.9%股分、奢华跑车品牌路特斯51%股分

时隔7年，在年6月，祥瑞团体购买DRB旗下宝腾汽车49.9%的股分以及奢华跑车品牌路特斯51%的股分，并成为宝腾汽车的独家外资策略合营火伴。有人说这是祥瑞外埠野心的第一步，确实，这不过个最先，在这以后，祥瑞照样没有中止“买买买”的步调。

年11月：全资购买美国Terrafugia航行汽车公司

年11月，浙江祥瑞控股团体通告，与美国Terrafugia航行汽车公司完结最后协定，将购买Terrafugia的所有营业及物业。李书福示意，祥瑞瞻望于年推出首款航行汽车，开启新的出行方法，并将在年通告寰球首辆笔直起降航行汽车企图。

年12月：购买沃尔沃团体8.2%股权，成为其第一大股东

时隔不到一个月，年12月27日下昼，祥瑞又与欧洲基金公司CevianCapital（下列简称Cevian）完结一致，将购买其持有的沃尔沃团体（ABVolvo）万股的A股股票和万股的B股股票。项目交割后，祥瑞控股将占有沃尔沃团体8.2%股权，成为其第一大持股股东，并占有15.6%的投票权。

据理解，沃尔沃团体总部位于瑞典，是寰球率先的卡车、客车、开发摆设、船舶和产业鼓动机的建立商，旗下占有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达鼓动机等品牌。

从DSI最先，到近期欲购买戴姆勒5%的股分，当咱们将这延续串的购买连起来，就会觉察，祥瑞的购买，意在布局。

从沃尔沃身上吸收的新技艺，让祥瑞的产物疾速扔掉短板，而沃尔沃在主动驾驶、电动大巴、卡车等方面的率先技艺，都为祥瑞在商用车周围奠基了踏实的根本；购买了莲花，让祥瑞有了更多的跑车基因；布局航行汽车贸易化，实践上是祥瑞的新空想；而购买戴姆勒股分，则在新动力。

有音讯称，祥瑞欲与戴姆勒合营创立电动汽车合伙公司或是促成本次购买的幕后缘由。暂时，戴姆勒在华夏在电动车方面的合营火伴主若是比亚迪，两者合营推出了高端纯电动车品牌腾势，但该品牌在墟市上的体现却并不能使人如意。

而在新动力方面，祥瑞则理想深远。依照企图，从年最先，祥瑞汽车通告的新产物都将有新动力观念，或有新动力技艺支持。在推出一款燃油车的同时，祥瑞将连续推出关系HEV、PHEV、EV以至甲醇车型。如果两者联手，其在新动力墟市上的发力将使人布满恭候。

而另一方面，祥瑞借助戴姆勒雄壮的品牌形势和驱使力，趁势投入欧洲墟市，这对祥瑞来讲，也许说是不行多得的一步好棋，不得不折服祥瑞，也许说，它的每一步“买买买”都是在为完结祥瑞成为寰球汽车企业前十强的雄图伟愿做谋划。

祥瑞的“野心”有多大？你猜？

车图腾

资深汽车媒体人暮四师长(刘小闷)领衔建立腾爷文明·NDIMedia旗下新媒体

暮四(刘小闷)团体

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