美国运输机是俄罗斯的多少倍这个数据背后有

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作为人员、武器和物资的空中运输平台，军用运输机在大国空军中占据着重要的地位。众所周知，美俄空军的军机总数天差地别，在运输机方面更是差距悬殊。据统计，美国空军现役固定翼飞机共架，其中运输机就占架，而俄罗斯空军固定翼飞机共架，运输机仅架。美国空军的运输机数量约为俄罗斯空军的3.2倍，这一数据背后是两国的军费和战术要求的差异。有人对美空军装备这么多架运输机感到怀疑，毕竟大型军用运输机的造价并不便宜，一架C-17“环球霸王III”的造价要比F-35战机贵不少。如果在战时，前线的起降条件不能满足超大运力运输机的要求，那确实需要多造一些运力稍弱的战略运输机来保证前线人员、武器和物资的供应。但在现在这种和平年代，真的需要那么多运输机吗？别的国家或许未必，但美国军队是绝对需要的。作为世界上唯一一个超级大国，美军全球部署、全球到达的战术要求就决定了它必须加强空中运输能力。为了维持自己的世界霸主地位，美国在全球各大地区部署了数百个军事基地，但只有具备强大的战略投送能力才能彻底满足其全球作战要求。可以说，如果没有近千架运输机组成的空中快速投送能力做支撑，美国的军事基地和军队规模再扩充好几倍也不够用的。如果没有后勤保障，那么所谓的全球部署能力就是空谈。远距离部署的地面部队等人员也好，战斗机、轰炸机等武器装备也罢，想要保证长久作战能力，都需要运输机输送源源不断的物资、燃油、弹药、维护装备等做支撑。强大空中运输力量的重要性体现在美军发动或介入的多场局部战争中，比如当年的海湾战争。伊拉克在美国尚未完全做好准备时发兵入侵科威特，它在科威特战区部署的地面力量超40万人，还有数千辆坦克和装甲车。美国立即派出附近的航母战斗群进入战区，但为数不多的舰载机对上伊拉克庞大的地面部队，似乎没有办法彻底阻止伊拉克军队入侵的步伐。这时，美国强大的快速投送能力就显露了出来，几个月内就在科威特的邻国沙特部署了约24万人的地面部队和大量物资，当然地面部队也依赖船运过去，但是运输机也起到了至关重要的作用。

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