出口科威特开启亚太计划领克全球化版图

受海外市场恢复及新能源汽车出口增长的拉动，10月我国汽车出口也又一次刷新历史纪录。越来越多的品牌搭上了“中国制造、出口全球”的快车。

近日，领克宣布“亚太计划”正式落地科威特，这是继欧洲计划之后，领克全球化的又一全新举措。

吉利控股集团董事会监事、领克亚太总经理李星星介绍说，作为领克“亚太计划”的首个登陆国家，科威特是世界上城市化率最高的国家之一。领克以都市为灵感，致力于为个性、开放都市年轻态人群带来全新出行体验，这与科威特的地域特征不谋而合。

作为领克“亚太计划”的首个登陆国家，科威特是世界上城市化率最高的国家之一。领克以都市为灵感，致力于为个性、开放都市年轻态人群带来全新出行体验，这与科威特的地域特征不谋而合。

年，科威特人均GDP超过3万美元，进口汽车产业连续多年维持高速增长，当地消费者高度依赖私家车出行，汽车千人保有量达台。有分析认为，当地消费者对汽车的选择注重高端、科技和安全品质，这给领克落地科威特，带来了巨大的市场机遇。

据了解，领克01将成为登陆科威特的首款车型。同时，与领克在欧洲采用的“订阅制”模式不同，在充分了解当地市场环境和国家特色之后，领克在科威特采用“分销”模式开拓市场，并选择与AlZayani集团合作。

“AlZayani集团成立于年，有丰富的汽车行业销售经验，在当地资源广泛、口碑颇佳，利于领克快速提升消费者认知，打开市场。”李星星透露说，为了尽快建立高黏性和活跃度的用户生态体系，领克将在科威特打造首个亚太市场的Co:Club领克官方车主俱乐部。

据介绍，领克01将分为Hyper和HyperPro两个版本在科威特上市，售价折合人民币分别约为18.95万元和20.64万元。之后领克车型将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡尔曼、阿曼、以色列等国家市场，同时计划同步布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家市场。

“早在品牌成立之初，领克就表达了要成为全球品牌的目标。如今，我们加速布局欧洲和亚太市场，是在兑现承诺。”吉利有关负责人表示，未来，领克将开拓“欧洲计划”和“亚太计划”，向“全球新高端品牌”目标日拱一卒。截至今年10月，领克已向欧洲付运整车辆，实现出口欧洲的常态化，有超过2.7万名用户成为了领克“订阅制”的会员。

吉利控股集团此前发布的“战略”定下了年度集团总销量目标为万辆。其中，领克被视为主要销量增长点，而其出口市场将扮演更加重要的角色。（中青报·中青网记者许亚杰）

来源：中国青年报客户端

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