楔入欧洲内部的一块飞地,究竟为俄罗斯带来

原创不易，请多支持。相关视频：俄罗斯唯一一块海外飞地，究竟是地缘红利还是历史包袱？

说到海外飞地，俄罗斯人大概后悔当年把阿拉斯加卖给美国，如今这里不仅是美国面积最大的州，还是全世界最大一块海外飞地。苏联解体后，俄罗斯继承了大部分领土，仍是全世界面积最大的国家。那么，今天的俄罗斯还有几块海外飞地？答案是只有一个加里宁格勒。

有人会说多了，还有克里米亚、南奥塞梯、阿布哈兹，以及前年亚美尼亚和阿塞拜疆爆发冲突的纳卡地区，甚至摩尔多瓦境内的所谓德左。当然这些地方有的事实上已经独立，但没得到国际社会的普遍承认；有的情况比较特殊，或者根本称不上飞地。

比如南奥塞梯，俄罗斯之所以抓住这个地方不放手，目的主要是牵制格鲁吉亚，如果格鲁吉亚倒向北约，那将是俄罗斯在高加索方向难以承受的后果，这里有点类似乌克兰东部的顿涅茨克和卢甘斯克。克里米亚就更特殊了，俄罗斯修建了刻赤海峡大桥，从陆上直达克里米亚半岛，今后不管西方承认与否，克里米亚在地理上都不算俄罗斯的飞地了。至于德涅斯特河左岸和纳卡地区，这都是苏联时期造成的历史遗留问题，也不可能成为俄罗斯的飞地。

说来说去，俄罗斯只有加里宁格勒一块海外飞地，毕竟这是经过当年雅尔塔体系“确认”的。从地图上看，加里宁格勒犹如一枚楔子打入欧洲心脏地带。这里距离华沙、柏林甚至哥本哈根、斯德哥尔摩都比到圣彼得堡近。加里宁格勒一面临海，三面被波兰和立陶宛“包裹”，外界从陆路进出这里必须经过这两个国家，而俄罗斯从陆路进出这里就更麻烦了，除了波兰和立陶宛，还要借道白俄罗斯或其他波罗的海国家。

特别是加里宁格勒州的居民，要想前往俄罗斯必须经过立陶宛边防警的两次检查，俄罗斯的货物要过立陶宛则必须接受立陶宛海关的“严格”监管。年波兰和立陶宛加入欧盟后，欧盟规定俄罗斯人必须取得欧盟签证才能进出加里宁格勒。

即便如此，加里宁格勒仍是俄罗斯紧紧攥在手里不敢丢掉的法宝，陆路麻烦就走海空，当年德国人不就是这样克服困难的嘛。

虽然这个地方面积只有1.5万平方公里，还没有我们一个北京大，但全世界都看得明白，这里是俄罗斯与欧洲博弈的主战场和桥头堡，只要加里宁格勒在俄罗斯手里，欧洲就如鲠在喉，北约也不敢轻举妄动。

如今的北约东扩不断挤压俄罗斯战略空间，包裹加里宁格勒的波兰和立陶宛又是俄罗斯的历史宿敌。回想当年东欧剧变，波兰兴风作浪、立陶宛第一个宣布独立，时间是年3月，比苏联正式解体的年12月早了足足21个月，可见这两个国家与俄罗斯关系有多糟糕。

北约东扩围堵俄罗斯，波兰立陶宛更是争相充当马前卒。不过事情都有两面性，加里宁格勒虽孤悬海外，却是俄罗斯打进欧洲的一枚楔子，犹如一把利剑悬在波兰头顶，同时威慑旁边的立陶宛。

更何况，俄罗斯在加里宁格勒的军事部署和波罗的海舰队也不是吃素的，完整的陆海空军事实力，北约什么时候动手恐怕都得掂量掂量。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/6624.html