世界十大战略要地苏伊士运河居首,马六甲海

俗话说:一夫当关,万夫莫开!如果放眼世界,也有这样十个地区,就像陆地上的关隘一样,战略意义非常重大,谁控制了,谁就掌握了全球的经济命脉,堪称兵家必争之地!

1、苏伊士运河

全世界最著名的人工运河,是沟通地中海和红海的水运通道,年开建,年建成通航,全长公里。它将原本绕道南非好望角的欧亚航线缩短了近万公里,它是世界最繁忙的航线,也是最赚钱的人工运河,每年为埃及带来巨额收入,是埃及国家的经济支柱!年收入为51.76亿美元!

2、马六甲海峡

马六甲海峡位于东南亚,马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间,是一个狭长的海峡,长公里,最宽处公里,最窄处仅37公里!现由马来西亚、新加坡、印尼三国掌控,它是世界上通航量最大的交通要道,是中国、韩国、日本、俄罗斯远东、越南、菲律宾等国的生命线,通航量是苏伊士运河的三倍以上,巴拿马运河的五倍以上!

3、巴拿马运河

世界第二著名人工运河,是沟通太平洋与大西洋的水运通道,由美国在年建成通航,全长约65公里,最宽处米,最窄处米,被誉为世界七大工程奇迹之一。现由巴拿马掌管,它大大缩短了南北美东海岸与亚洲的距离,是世界最繁忙的人工运河之一!巴拿马运河每年收入约为10亿美元,随着扩建工程的完工,预计到年将增加到31亿美元!

4、直布罗陀海峡

位于西班牙和非洲大陆之间,是连接地中海与大西洋的狭窄通道,长58公里,最窄处仅13公里,随着苏伊士运河的开通,直布罗陀海峡的战略地位大大上升,不仅仅是地中海和黑海沿岸国家的生命线,更上升为整个欧洲的生命线。现由西班牙、英国、摩洛哥三国管辖。英国在年征服了直布罗陀,并掌控至今,令西班牙耿耿于怀。

5、英吉利海峡

位于英国和法国之间,是欧洲国家重要的航运通道,海峡长公里,最窄处多福尔海峡仅宽34公里,年英法两国在此开建欧洲隧道,年建成通车,造价亿美元,成为联通欧洲大陆与大不列颠岛最便捷的通道,每年旅客万人。

6、霍尔木兹海峡

位于西亚伊朗和阿曼之间,连通波斯湾与阿曼湾,长约公里,最窄处56公里,是波斯湾岩岸的沙特、科威特、伊拉克、伊朗、卡塔尔、巴林、阿曼等盛产石油的国家向外输出石油的海上通道,战略意义非常重大,被誉为“海上生命线”、“世界油阀”。伊朗对霍尔木兹海峡有较强的掌控权,令其它阿拉伯国家心怀警惕。

7、博斯普鲁斯海峡

位于土耳其,是沟通黑海、马尔马拉海和地中海的水上要道,也是亚欧大陆分界线,是黑海沿岸国家唯一的出海口,海峡北岸就是世界名城伊斯坦布尔,海峡全长30.4千米,最宽处为3.6千米,最窄处仅米!年和年土耳其在海峡上建造了两座跨海大桥,令小亚细亚半岛与巴尔干半岛有了陆路通道,战略价值大为提升,成了欧洲与西亚的交通咽喉!

8、厄勒海峡

在瑞典南部同丹麦西兰岛之间,接通波罗的海和卡特加特海峡,长公里,最窄处仅4公里,是中东欧最重要的海上通道,对德国、俄罗斯、波兰、瑞典等国有着非凡的战略意义。年6月连接丹麦和瑞典,跨越厄勒海峡的欧尔松大桥建成通车,该桥长16公里,大大缩短了欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛的陆路距离。

9、曼德海峡

是连接红海和亚丁湾的通道,位于也门和厄立特里亚之间,海峡最窄处约26公里,随着苏伊士运河的开通,海峡的战略意义也变得大了起来。

10、白令海峡

位于俄罗斯远东和美国阿拉斯加之间,是太平洋与北冰洋的狭窄通道,最窄处宽约37公里,随着全球气候变暖,北冰洋通道已经提上议事日程,这令白令海峡的地位大大提升。北冰洋通道是东北亚、东南亚直达东欧最近的水运航线,比走印度洋近了数千公里。



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