陕西最尴尬的地级市综合实力稳居全省第

这里是驴哥说旅行，全文皆原创内容，已申请原创保护，如有抄袭洗稿将严肃追责，还请自重！

陕西位于我国的西北部，也是广义上的祖国大西部，其实从整个地图上看，陕西南部其实才刚刚位于南北的分界线上，陕西狭长的全省形状，也因此导致了陕南和陕北的一定差异。

陕西作为西部发展的龙头，区位优势十分明显，也难怪在历史上，长安曾是多朝的国都。如今的西安，从火车站出来就能看见古城墙，这种现象还是全国少有，尽管陕西总体实力不强，但西安已定位为国家中心城市，以近万亿的经济实力稳居西北部城市龙头。

相信不管是否开车，大家一定都清楚，一般城市的车牌字母排序皆以城市的综合实力或者城市成立的时间来进行，如江苏省，浙江省，都是如此，一方面城市的综合实力更强，则城市在全国的影响力更加强，因此会有更大的辨识度，于是全国大多数省份基本都按照综合实力决定了其是否能拥有更靠前的车牌号。

然而的确会存在着一部分特例，如福建省的车牌排序是按照以省会福州顺时针进行排序的，也因此让莆田市这个小小的地级市获得了闽B的车牌，而在咱们陕西，拿到了陕B车牌的，却是铜川市，而不是一直以来公认综合实力仅次于省会西安的地级市，陕西第二大城市——榆林市。

一直以来，陕西较为富庶的地区都集中在陕南，因为气候以及资源条件等等，当然大家都知道，水源是城市发展的必备条件之一，而榆林位于陕西的最北部，市区仅有一条榆溪河流过，但榆林却依靠着自身的努力在全陕西省仅次于省会西安。

据核算，年榆林GDP为.28亿元，增量为.66亿元，这也是榆林首次迈上亿元台阶，这是一个什么概念呢，相当于接近广西壮族自治区首府南宁，超过新疆乌鲁木齐、甘肃兰州等城市，以接近全国城市前五十强的成绩，在经济基本被东部沿海地区城市领先的情况下，榆林成为了继西安之后又一个冲进经济强市的西北城市，成绩可以说非常惊人。

而对比陕西其他地级市的GDP，目前排名第三的宝鸡市也才仅仅.81亿元，被榆林拉开了将近一倍的差距，人均下来更是成绩优异。

那么榆林究竟是靠什么才让经济如此强劲的呢？首先不可否定的是榆林位于内蒙古、山西、宁夏、甘肃、陕西的五省区通衢之地，区位优势明显，并且榆林也是老牌的工业资源型城市，第二产业在产业中占比较大，有着无可撼动的地位，甚至有着中国的科威特之称，这些都充分说明了榆林工业的强劲实力。

回到标题的问题，为什么榆林的综合实力在全陕西省稳稳排在第二，但为何车牌是陕K，而不是陕B呢，稍微对陕西有过一些了解的朋友可能还知道很多年前，陕西的第二城市是宝鸡市，可是宝鸡的车牌也不是陕B，而是陕C，热爱历史的朋友对陕北的延安印象深刻，可是延安的车牌也不是陕B。

真正拥有陕B车牌的，是铜川市，而让人大跌眼镜的是，铜川市年GDP为.72亿元，位列全省倒数第一，连榆林的十分之一都没有，甚至比一些偏远城市还要更加惨不忍睹，据部分网友指出，当时选车牌的时候，宝鸡觉得不好听，就拒绝了陕B的车牌，而其他地级市也纷纷表示不要，最后才给了基本没有话语权的铜川。

当然，每个人有每个人的说法，也有人说，铜川是陕西第二个成立的地级市，尽管经济落后，但依旧拿到了陕B的车牌。

当然车牌归车牌，最重要的还是要看经济实力和居民生活水平，如今的榆林，可不仅是资源工业城市，更加是国家森林城市，作为连接银川、呼和浩特、太原和西安等大城市的四线连接中心，榆林未来的区位优势可谓是将发展到极致。

而有着塞上明珠之称的榆林，旅游资源也十分丰富，相信去过的朋友一定对榆林的镇北台印象深刻吧，榆林的特产也十分丰富，有皮革等等，还有横山羊肉、红枣等美食。

榆林同时拥有榆林榆阳机场，目前也是陕西第二大航空枢纽，通航国内众多城市，相信也为想前去游玩的朋友提供了不少便利。

今天驴哥的介绍就到这里啦，欢迎大家来榆林游玩！

对于榆林的发展，欢迎大家积极留言建议！

原创编写不易，请大家点个赞或转发，驴哥将每天为您带来有深度的报道，谢谢大家！么么哒！

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/4798.html